Aufgabenstellung

Bereits in den 70‘er Jahren entstand in Schwerin der Grundgedanke eines innerstädtischen sowie eines äußeren Verkehrsringes um dem zunehmenden Kraftfahrzeugverkehr Herr zu werden. So wurde der in den 70‘ern zweistreifig ausgebaute Querschnitt mit zweigleisiger Straßenbahntrasse 1990 zu einem vierstreifigen Querschnitt erweitert. Das Ingenieurbüro für Bautechnik war mit der Planung des Knotenpunktes Krebsfördener Kreuz beauftragt. Im Jahre 1998 wurde der Bau des Knotenpunktes erfolgreich abgeschlossen.